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国家铁路局的三定(定职能、定机构、定人员编制)方案已定,国家铁路局将定编130人,原铁道部其余人员将分流到中国铁路总公司或地方铁路局。目前,原铁道部903名公务员正在做内部的去向调查,料在5月底完成。但这一消息未得到铁路系统官方证实。
据悉,铁三院、铁科院和铁路出版社等原铁道部直属企业,也已经明确去向,将归入中国铁路总公司。这一举动,是铁路部的一次重大改革,不仅会给铁道部带来很大的变化,而且它将会给铁路机车电器、铁路机车配件以及与铁道部相关的一系列产业链都带来前所未有的重大改变。这些相关生产铁路配件和机车电器、内燃机车配件的企业是前所未有的,也将是对这些企业的一次重大的考验和挑战。
新一届政府成立之后,3月18日召开的第一次常务会议便讨论通过了国家铁路局等新组建机构的主要职责、内设机构、人员编制“三定”规定,要求在今年6月底前完成“三定”任务。
据悉,国家铁路局的主要职责是负责拟订铁路技术标准、监督管理铁路安全生产、运输服务质量和铁路工程质量等。
按照这一职责安排,国家铁路局将设置相应的职能部门,比如政策法规司、科学技术司、安全监察司、国际合作司等部门。不过,对于国家铁路局是否应该保留铁路发展规划的职能,仍存有争议。
“这次机构改革的重点就是要转变职能,确保铁路行业的顺利发展,而且也不能给铁路机车电器、铁路机车配件以及相关的产业链带来任何的负面作用。这是国务院机构改革的核心要求。新组建的交通运输部,应把转变职能作为核心,把简政放权作为关键,把提升服务作为我们改革追求的目标。”交通部新闻发言人何建中在近日的交通部例行新闻发布会上表示。
铁路内部人士认为,估计中国铁路总公司在成立后很长一段时间内的首要任务是完成铁路体制改革,需要与国家铁路局有极其密切的沟通,统一办公地点便于沟通的效率。确保铁路行业不要受到任何的利益损失。