西安中瑞铁路新技术公司

  随着冬季到来，气温不断下降，为防范天气变化对通过铁路道口的车辆行人造成影响，11月20日至今年年底，铁路局在沿线开展道口安全专项检查整治活动保障行人、车辆和列车通过铁路道口的安全。
  “宁停三分，不抢一秒”，“一停二看三通过”这些都是大家耳熟能详的标语。但是作为铁路与公路的交界口，铁路道口被人戏称为“死亡线”，这方便车辆行人通行的道口，本不该是生命的终点站。要最大限度的避免这些悲剧的发生，铁道部必须挺身而出，未雨绸缪，为行人车辆做好最充足的准备，将隐患消灭在萌芽状态。
  冬季来临，下大雪压弯树枝遮挡视线和积雪妨碍人车通行时怎么办？铁路部门准备好充足人手及时修整影响行车的树枝，清理车辆行人通行繁忙的铁路道口20米范围内积雪。雪后冰冻地面打滑怎么办？铁路部门准备好充足麻袋、稻草，遇有冰冻雪雨天气在容易结冰处所进行铺垫，防止机动车辆打滑冲入铁路线或人员意外滑倒摔伤。道口附近的标示牌不清晰怎么办？铁路部门对铁路道口信号、标桩、栏木等设备设施的整治，使道口防护有效、信号指示清晰。行人车辆在大雾、暴风雨雪等恶劣天气时看不清路怎么办？铁路道口工作人员会与车站、相邻道口值班员、通过列车机车司机保持联系，实时掌握道口列车往来情况。
  服务旅客，不单单是在车站、列车上的一杯热茶、一声问候。这些幕后鲜为人知的“小动作”保证了行人、车辆和列车通过铁路道口的安全，也是铁道部为通过铁路道口的行人车辆提供的优质服务。
  当我们在通过铁路道口时，一定要听从道口工作人员的指挥，在无人看守、无信号灯指示的道口，一定要停下脚步，确认两端无列车开来后再迅速地通过，千万不要抢行越过铁路和在铁路线上停留，莫要冲出铁道部辛苦铸造出来的安全屏障，枉费一片苦心啊。