西安中瑞铁路新技术公司

  前面简单的介绍了铁路机车的主要部件柴油机，相信大家对柴油机有了一定的了解，这里我们再来看看柴油机的主要组件。柴油机本身的零部件总体上可以分为固定件和运动件两大类。固定件通常包括机体、主轴承、气缸气缸套和水套、气缸盖、机座等部件。
1、机体
  机体是柴油机的骨架，用于安装柴油机的其他零部件，以保证各运动机件之间相互位置的正确性。机体坐落在机座上，机座通常还兼做油底壳，用以储存及汇集上方掉落的机油。
2、气缸套和水套
  气缸是活塞运动的空间，由气缸套、水套和橡胶封水圈等组成。水套套在气缸套外面，冷却水在水套与气缸套外壁之间的水腔内流通，帮助气缸散热。气缸内装入活塞、上面盖上气缸盖之后，由气缸套的内圆表面、活塞的顶面和气缸盖的底面就共同组成了柴油机的燃烧室，从气缸盖的喷油嘴喷出的燃油和进气门放进的空气，在这里混合后迅速燃烧膨胀，推动活塞在气缸内上下运动。
3、气缸盖
  气缸盖是组成燃烧室的重要部件，它密封着气缸的顶面。气缸盖中央为喷油器安装座孔，四周分布有2个进气阀门座孔和2个排气阀门座孔。气门的开启由配气机构驱动。配气机构包括凸轮、气门挺柱、气门推杆、气门摇臂、气门横臂等。
  柴油机的固定件，先简单的介绍这主要的几种，后面，我们还会简单的来看看柴油机的运动件。让大家对柴油机主要的固定件和运动件有个基本的认识。铁路机车电器的种类很繁多，以后本公司会不断的来研究和开发这些产品和大家来一起分享、探讨。各位同仁如果有兴趣都可以一起来研究讨论有关柴油机、机车电器等方面的知识。